Renault teknik direktörü James Allison, 2012′de Teknik Kurallar’da yapılan değişikliklerin bir bölümünü önceki yazıda açıklamıştı. Şimdi ikinci bölüm: Süspansiyon Süspansiyon elemanlarında (çatallar/rot kolları vs.) aerodinamik kısıtlamalar vardır (kısıtlı kiriş genişliği, simetrik bölümler, maksimum…
18/05/2012
mjm54 — Bu tip şeylerin olduğunu ben de hissediyorum ama bunun kanıtlanabileceğini de sanmıyorum açıkçası... Bu yarışı f1.com tur dereceleri ile izlerken...
16/05/2012
Mc — İnanmadığın için kafa yoruyorsun zaten ;)
16/05/2012
Buse — Böyle bir "düzenleme" gerçekten varsa takımların haberdar olmadıklarına inanmıyorum. Sonuçta ellerinde terabaytlar dolusu telemetri verileri var. Bir anormallik olduğunu muhakkak...
16/05/2012
keyser soze — Herkes komplo teorisine yoğunlaşmış ama ben yarış hakkında bir şeyler söylemek istedim. Zaten Formula 1 ' in o yönü hiç...
15/05/2012
soner — Yazıda harika, yorumlarda. Ellerinize sağlık. Motor sporlarının en eliti olan F1'de lastiklerin yarış sonuçlarını bu kadar etkilemesi hiç sağlıklı değil....
efBir © 2012 Hiçbir hakkı saklı değildir
