Takımlar, Kaynak Kısıtlama Anlaşması’nı sürdürmek istiyor

Red Bull, Ferrari, McLaren ve Mercedes, bu hafta yaptıkları toplantıda kaydedilen küçük ilerlemenin ardından, Kaynak Kısıtlama Anlaşması (RRA) çerçevesinde bir müddet daha konuşup bir anlaşmaya varma niyetindeler.

Mevcut anlaşmayı yürürlükte tutma çabalarının yapıldığı günlerde FOTA’dan ayrılan takımlar olmuştu. Bunun üzerine dört büyük takım dün biraraya gelerek, diğer takımlarla konuşmaya başlamadan önce RRA üzerinde kendi aralarında var olan anlaşmazlıkları ortadan kaldırmak istediler.

Toplantıya katılan taraflar resmî herhangi bir yorumda bulunmazken, kaynakların işaret ettiğine göre konuşmalar olumlu geçti, ancak nihai bir anlaşmaya erişilmesi için bir kez daha toplanılması gerektiği anlaşılıyor.

Red Bull ve FOTA, RRA çevresinde dönen uzun anlaşmazlıklar nedeniyle bu ayın başlarında FOTA’dan ayrılmak istediklerini belirtmişlerdi.

Ancak Red Bull takım patronu Christian Horner, ekibinin hâlâ maliyet tedbirlerine sıkı sıkıya bağlı olduğunu belirtmiş, ancak tüm tarafların anlaşacağı bir metinde uzlaşmanın zorluklarına da değinmişti.

“Bir aracın tüm yönlerini kapsamalı,” demişti Horner. “Eşdeğerlerle düşünmek hep tehlikelidir. Takımların hepsinin farklı bir modeli, farklı bir yönetimi var.

“Bazıları motor üreticilerine ait, bazıları bağımsız. Testler, rüzgâr tüneli kısıtlamaları, personel kısıtlamaları, yani elle dokunulup gözle görülebilen şeyler gibi işe yarayan değişikliklere bakarsanız, her şeyin yolunda olduğunu görürsünüz. Ancak, çalışma saatleriyle, dışarıdan hizmet alma harcamalarını denk tutmaya çalıştığınızda, o zaman bazı zorluklar ortaya çıkıyor.

“Tüm takımlar maliyetleri kontrol altına almak istiyor, tek sorun bunu nasıl yapacağınız. Bazı takımlar kendi motorlarını da ürettiği için, bu kontrol mekanizmasından motorları çıkaramazsınız. Bu nedenle takımlara, kendilerine göre en kârlı olan şasi yönünden bakmaktan ziyade, bir bütün olarak bakmak gerekiyor.”