Robert Kubica 2011 sezonunda yok

Bu sabah, İtalya’da yapılan Rallye Ronde di Andora’da geçirdiği kaza nedeniyle sağ el, kol ve ayağında kırık tespit edilen Robert Kubica, uzun zamandır devam eden ameliyattan nihayet çıktı. Haberler bir yandan iyi: hayatî tehlikesi yok. Ancak bir yandan da Formula 1 kariyerini tehlikeye atacak bir sakatlığa maruz kalmış olması da olasılık dahilinde. Doktoru tarafından akşam saatlerinde yapılan açıklamaya göre, Kubica’nın sağ elinin iyileşip iyileşmeyeceği ancak bir hafta sonra belli olacak. Öğle saatlerinde kangren nedeniyle ampütasyon (elin kesilmesi) yapılma tehlikesi olan Kubica’nın, neyse ki yapılan müdahaleyle sağ eli kurtarıldı. Vücudun buna nasıl tepki vereceği ise, ancak önümüzdeki hafta sonuna doğru belli olacak. Her ne olursa olsun, Robert Kubica Formula 1 2011 sezonunda Renault koltuğundaki yerini alamayacak. Uzun zamandır bir şeye bu kadar üzülmemiştim.

Robert Kubica

Robert Kubica, Formula 1′de yarışan ilk Leh pilot. Kariyerine, diğer sürücüler gibi kartingle başladı. Polonya’daki karting şampiyonasında 6 yılda 3 şampiyonluk aldıktan sonra, daha rekabetçi olan İtalya’ya geçti ve burada, Uluslararası İtalya Karting Şampiyonası’nı kazanarak, bunu başaran ilk yabancı unvanını aldı. 2000 yılında Formula Renault serisinde test sürüşü yapmaya başlayan Kubica, Renault’nun genç sürücü yetiştirme programına dahil edildi. O yıl Formula Renault’nun Brezilya ayağında tek defaya mahsus olmak üzere katıldı ve yarışı, en önde rahat bir şekilde birinci bitirdi.

Şu anda Hamilton, Vettel, di Resta gibi griddeki birçok F1 pilotunun yarıştığı Formula 3 Euro serisine geçiş yapan Kubica, ne yazık ki seride yarışamadı. Geçirdiği bir kaza nedeniyle sol koluna 18 platin çivi takılan sürücü, o sezonun ortalarına doğru girdiği serinin ilk yarışını kazanmayı başardı. 2004 yılında ise, Formula 1′e geçişte oldukça önemli bir referans sayılan Macau Grand Prix’sinde pol pozisyonunu aldı, pist rekoru kırdı ancak yarışı ikinci sırada bitirdi. 2005 yılında Renault World Series’de şampiyon olunca Renault’da test yapma hakkı kazandı ve böylece Formula 1′e 21 yaşında girmiş oldu.

2006′da BMW-Sauber’in yedek pilotu unvanını elde eden Kubica, Villeneuve’ün baş ağrısı nedeniyle katılmadığı Macaristan Grand Prix’sine katılarak tarihte start alan ilk Leh F1 pilotu oldu. Sıralama turlarında, takım arkadaşı Nick Heidfeld’i geride bırakarak 9. sırayı aldı. Yarışı da 7. sırada bitirmeyi başardı, ancak aracı, belirlenen minimum ağırlığın altında olunca diskalifiye edildi. Ancak bu yarış ve cuma testlerinde gösterdiği performans, Kubica’nın BMW’deki ve Formula 1′deki yerini pekiştirmiş oldu. O sezon üçüncü yarışı olan Monza Grand Prix’sinde podyuma çıkarak büyük de bir başarıya imza attı.

2007 sezonunda Kanada Grand Prix’sinde geçirdiği feci kazadan birkaç sıyrıkla kurtulan Kubica, bir sonraki sezon aynı pistte kariyerinin ilk ve tek yarış galibiyetini de kazandı. O yıl, McLaren ve Ferrari birbirlerinden puan çalarken eğer BMW, araç geliştirmeyi durdurup 2009′a odaklanmasaydı, 2008 sürücüler şampiyonası çok farklı sonuçlanabilirdi. Bu karar yüzünden BMW’yi gece gündüz, gördüğü her yerde suçlayan Kubica, BMW’nin F1′den çekilmesiyle Renault’ya geçti ve oldukça başarılı geçen 2010 sezonunun ardından, geliştirilen ve agresif bir tasarımla oldukça ümit veren R31 ile 2011′de yarış zaferlerine oynamayı planlıyordu. Bunun gerçekten böyle olup olamayacağını ne yazık ki göremeyeceğiz.

Kubica, tıpkı Raikkonen gibi rallilere katılmaktan büyük zevk duyan bir pilot. Öyle ki Renault ile yapılan sözleşmesinde, bu konuda bir madde bile varmış. Kubica’nın menajeri; Ferrari, McLaren, Red Bull ya da Mercedes’in buna kesinlikle izin vermeyeceğini söylüyor ancak Kimi Raikkonen’in, Ferrari’deyken rallilere katıldığını biliyoruz. Yine de bu kazadan sonra, artık hiçbir takımın böyle bir maceraya atılacağını sanmıyorum. Kubica; Vettel, Hamilton ve Alonso ile birlikte gridin en yetenekli pilotlarından birisi. Formula 1′den uzak kalacak olması sadece onun için değil, Formula 1′le ilgili herkes için de çok çok büyük bir kayıp. Yeniden sağlığına kavuşup pistlere döneceği günü elbette sabırsızlıkla bekleyeceğim. Söylenenlere göre Kubica’nın elinin iyileşmesi ve tekrar eski hâline dönmesi için 1 yıllık bir zaman gerekebilirmiş. Hayatta olması elbette çok önemli, elini kaybetmemesi çok çok önemli; umarım sakatlığı, pistlerden ayrı kalmasına neden olacak kadar önemli değildir. Formula 1′in bu sevimli Gargamel’ini kaybetmeyelim.